相続税シミュレーション

※この計算式は平成28年8月現在の法律を基にしております。
※総額の金額は、各種特例、非課税枠や債務控除などを控除済みの課税価格の金額です。
※計算結果の利用により利用者または第三者に発生した損害や不利益については当事務所では一切その責任を負いません。ご了承ください。

上記相続税シミュレーション金額は特別な事情のない標準的な場合として算出しております。個別の事情などにより金額が変わる可能性もございますので、詳しく確認されたい場合はお気軽にお問い合わせください。無料相談を随時受付中です。

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現地を訪問し、土地の値段が減額できる要素がないかチェックします。
例えば、私道であったり4m未満の道路に接している場合、土地の値段を減額できることがあります。セットバックがないかもしっかりとチェックします。

地下鉄などのトンネルの上の土地は、よく区分地上権が設定されています。

地下が鉄道などに利用されている場合、土地の利用に制限がかかるため、 通常の土地よりも評価を安くしていいですよ、という決まりがあります。

区分地上権とは、簡単に言えば、鉄道や高速道路などが地下を通っている場合の、その通っている空間部分の権利です。

この区分地上権が設定されている場合、財産評価基本通達という土地評価のルールが記載されている法律の中で以下のように、土地の値段を減額していいよ、と書かれています。

  区分地上権の評価＜財産評価基本通達抜粋＞

27－4　区分地上権の価額は、その区分地上権の目的となっている宅地の自用地としての価額に、その区分地上権の設定契約の内容に応じた土地利用制限率を基とした割合（以下「区分地上権の割合」という。）を乗じて計算した金額によって評価する。 この場合において、地下鉄等のずい道の所有を目的として設定した区分地上権を評価するときにおける区分地上権の割合は、100分の30とすることができるものとする。

相続税を節税するためには、このような土地の値段を下げるルールをどれだけ知っているかにかかってきます。

似たような土地の値段が減額できるケースとして、高圧線の下の土地などがあります。
区分地上権に準ずる地役権が設定されていることがあり、地下鉄の例と同じように土地の評価を下げることができます。

この区分地上権に準ずる地役権は、登記されていなかったり公図にも記載がないため、現地に赴き確認します。

必要に応じて電力会社との契約書の確認や、直接電力会社に利用制限内容や離隔距離などを問合せ、土地を評価することになります。

鉄道沿線の土地では、住むには騒音や振動が気になって、普通の人は住みたがらない場所もあります。

このように、利用価値が著しく低下している土地に関して、土地の評価を１０％減額していいよというルールがあります。

この場合、現地で電車の通過頻度や騒音計を用いて騒音の測定を行い、税務署も認めてくれるか検討します。

急斜面や崖地に面した土地、土砂災害特別警戒区域にある土地も、通常の土地よりも利用価値が下がるため土地の値段を減額することができます。

現地を訪問し、どこまで評価を下げることができるか調査をします。

この他、墓地に隣接した土地や臭気、日照障害など土地の評価を下げることができる要素がいくつもあります。

このため、土地を保有しているお客様の場合、必ず現地訪問をし、土地の値段を減額できる要素を見逃さないことで相続税を払いすぎないよう、相続税の申告に取り組んでいます。